Българка, заразена на круизен кораб и още 1000 служители, съдят круизна компания

Българка, заразена на круизен кораб и още 1000 служители, съдят круизна компания




Българка, работила на круизен кораб, е завела колективен иск срещу компанията - собственик на плавателния съд, заради липсата на адекватни мерки в началото на кризата с коронавируса.


В средата на март Александра Неделчева е част от екипажа на Celebrity Apex (собственост на Celebrity Cruises, подразделение на Royal Caribbean), който се готви за първото си пътешествие от пристанището на Сен Назер в Северозападна Франция. На борда на кораба работят 1400 души.


Royal Caribbean - един от трите водещи оператора на круизни кораби, заедно с Carnival Corporation и Norwegian Cruise Lines са компаниите, отговарящи 70% от приходите на индустрията. Те са изправени пред лавина от съдебни искове на служители и пътници, разказва телевизия "Ал Джазира".


По думите на 54-годишната българка на екипажа не са разрешени маски, нито да бъдат увеличени хигиенните мерки на борда, макар към този момент броят на случаите във Франция да се увеличава. "Не получихме информация," казва тя, цитирана от "Ал Джазира". "Чухме, че някои от наетите, дошли на борда, са дали положителни проби." Ръководството обаче казало, че "не е истина", и "няколко дни по-късно няколко членове на екипажа бяха свалени и откарани в болници в колички", обяснява Неделчева.

 


Всичко, което трябва да знаете за:

На 25 март целият екипаж се оказва под карантина, а Неделчева е сред 200 души, дали положителна проба, заедно с повечето от колегите в отдела за храни и напитки, постоянно общували с пасажери. След 10 дни в изолация тя е качена на автобус и оттам - на редовен полет за България. "Беше много трудно, разказва. Седя тук и се притеснявам, че ще заразя други хора. Когато се прибрах, състоянието ми се влоши и ми отне много повече време да се възстановя."


"Неправомерно бяхме поставени на първа линия"


С колективния си иск Неделчева се надява да "промени нещо за бъдещите поколения", макар да не се надява да си върне работата. "За тях (круизните фирми) не беше важно малките членове на екипажа да са в безопасност. Не се държат с нас като с нормални хора. Не мисля, че това е приемливо." За телевизия Ей Би Си тя каза: "Неправомерно бяхме поставени на първа линия, за да се борим за здравето си."


Карантината на кораба продължава месец, а през това време никой от компанията не проверява здравословното ѝ състояние в продължение на 10 дни, твърди тя. "Не беше лесно да си под карантина на кораба. Нямаш информация, няма помощ. Не беше лесно да мислиш всеки ден дали ще можеш да се прибереш у дома, или просто ще умреш на кораба. Никога през живота си не съм прекарвала толкова дълги 30 дни - усещах ги като години."


Делото е заведено от Александра Неделчева от името на над 1000 служители на 14 кораба на Celebrity Cruises. В документа се твърди, че Celebrity, въпреки че е имала информация за опасността, не е взела мерки за защита на служителите.


Адвокатът по морско право Майкъл Уинкълман обяснява за Ей Би Си, че Celebrity изобщо не е "взела дори най-основните стъпки, за да защити екипажа от бързото разпространяване на коронавируса".


Случаят на Неделчева е един от всички в индустрията, срещу която има все повече критики, че винаги е предпочитала печалбите пред безопасността на пътниците и с прости мерки е можела да спаси животи. Макар починалите с COVID-19 да са едва 69, лайнерите бяха сред първите инкубатори на вируса, където се заразиха хиляди в първите седмици на пандемията.


Не са само служителите


Случаят на българката не е единственият подобен. Сюзан Дорети от Тексас съди същата компания за небрежност, след като съпругът, заразен с коронавирус на борда на такъв кораб (Grand Princess, собственост на Carnival Corporation), почина през март. Двамата празнували 40-годишнината от сватбата си, но не знаели, че поне един от пътувалите преди тях е потърсил медицинска помощ заради респираторно заболяване.


Четири дни след началото на пътешествието на сем. Дорети предишните групи пасажери са получили от компанията мейли с информация, че може да са били в контакт с вируса. Същевременно 62-ма души, придвижвали се по предишния маршрут, останали на борда за хавайското пътуване, за което се качило семейството - нито те, нито спътниците им получили същата информация.


Майкъл Дорети не получил никаква помощ, когато се разболял, докато корабът се връщал в Сан Франциско преждевременно след смъртта на пасажер от предишното пътешествие в болница в Калифорния на 4 март. Докторите освен лекарства за грип не предложили друго и той починал на 20 март. Оттогава поне 100 пасажери на Grand Princess са дали положителна проба.


Круизните оператори не са виждали толкова много съдебни искове, но въпреки това се увеличават резервациите за август, когато те ще продължават работа, отбелязва "Ал Джазира".

 

Източник: Дневник


България, коронавирус, круиз, Свят, съд -


Коментирай

Реклама